三峡蓄水“蓄”积财源 洗船行业“洗”出市场

采集侠 2019-05-04 06:57:49 200

   
三峡蓄水“蓄”积财源 洗船行业“洗”出市场
 
2003年07月14日 10:22 中国经营报  

  编者按:

  三峡蓄水后,三峡库区的商机令许多投资者注目。本报记者为此特意考察了库区,发现“洗船”这样一个不起眼的新兴行业到了资金“入场”的最好时机,一是洗船行业被纳入政府扶持范围,在三峡,环保产业得到空前重视,目前,重庆市政府出台了一系列的政策,以防三峡水源受污染,这将直接催生专业洗舱公司的发展;二是三峡成库后,长江的航运能
力将得到极大提高,这使洗船的业务量将大大增加。因此,有人提出,洗船是三峡成库后最具投资价值的产业之一。洗一次舱应该收多少钱,重庆市政府并没有严格的规定,主要以市场调节为主。以洗油舱为例,如果是船的机舱,洗一次需要几千元;如果是油船的货舱,2000吨级的需要3万元。同时还要看运载油品的种类,如果该货船运载的是汽油,收费则高达6万元。如果清洗运载过酸、碱等化学物质的船舶,收费更是成倍增加。

  重庆报道乔云东,重庆东华造船有限责任公司总经理。这个靠水吃水的重庆仔,在三峡蓄水之后迎来了其事业发展的一次重大机遇?!熬甘甑姆⒄?,与长江水运相关的各行各业都进入了微利经营时代?!鼻窃贫?,三峡库区形成之后,各个产业的蛋糕虽然变大了,但竞争主体也成倍扩张,反而加剧了市场竞争的激烈程度。形成了“进入的资金门槛越来越高,利润却越来越少”的投资怪圈。这对乔云东等有点小钱的私营企业家十分不利。

  “从三峡工程开工的第一天,我就开始寻找投入少产出高的商机?!笨孔旁诔そ呱厦拦龃蚴甑木?,乔云东终于发现了一个尚待开采的产业“金矿”———洗舱业?!肮嗣家?,洗舱就是给船舱做清洁卫生?!鼻窃贫?,不要小看了这份清洁工的活,投入只需要两三百万元,利润可以高达50%以上。

  在乔云东的手中,握有一份建立“重庆洗舱中心”的计划书?!耙坏┏锎氲阶愎坏淖式?,我们马上开工?!鼻窃贫嘎?,这个市场尚未完全形成,抢占先机将为以后奠定行业的领军地位打下良好基础。

  专业洗舱必成趋势

  和乔云东同样看好洗舱业的,还有重庆市港口协会田茂奎秘书长。这位两鬓白发的老人见证了几十年来长江上各行各业的兴衰荣辱,他认为洗舱是三峡成库之后最具投资价值的产业之一。

  田茂奎介绍说,广义的洗舱就是对船舶进行表面清洁,类似于陆地上的汽车美容中心。狭义的洗舱是对船舶的机舱以及运载过油品、化学物质的货舱进行专业清洗。但不管是哪种的洗舱,都必然朝着专业化和市场化的方向发展。

  “如果洗舱操作不当,会对长江水造成最直接的污染?!碧锩嫠呒钦?,蓄水后三峡库区的长江水将多达390亿立方米,而且水流变缓,必须杜绝每一个污染源,才能对长江水进行有效的?;?。这直接催生了专业洗舱中心的发展。

  “实际上,重庆在50年代就有了洗舱的队伍,那时都由船员家属组成?!碧锩匾渌?,每当有船靠岸,一群大嫂便涌了上去,用盆、桶舀起长江水往舱里一泼,拿着刷子就开干,洗出来垃圾和废水都直接排进了长江。

  上个世纪90年代后,大嫂们退出了历史舞台,洗舱成了航运公司安排富余劳动力的重要途径。但这支业余的洗舱队伍也不能控制污染?!按?0年代后期开始,航运的货品日益复杂。除了油品、矿物之外,还要运载化学物质?!碧锩嫠呒钦?,因为缺乏专业知识,不久前重庆一航运公司,在组织人员用原始方法的洗舱时,就发生了作业人员中毒事件。

  同时,在重庆洗舱业日益专业化的同时,其市场化的脚步也在加快。一些专业的洗舱厂正逐渐从造船厂分离出去,而越来越多的航运公司也逐渐将手中的船舶交出去清洗。并且,这一过程受到了重庆市政府的暗中推动。田茂奎透露,重庆市环保局、海事局等部门正在策划两类洗舱中心的建立。一类是常规处理船上的废水和垃圾,主要针对客船和旅游船;另一类是专门处理危险物质,主要针对货船。

  “目前重庆的洗舱中心主要清洗的是油船和装过化学物质的货船,但以后会逐步扩大经营范围?!碧锩?,随着三峡库区环保意识的加强,以及重庆港航运能力的增加,洗舱业的商机也就越洗越大,越洗越多。

  有望洗出亿元大市场

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